Laatste nieuws – Pagina 3 – Fibercore Europe

Eerste composiet ski brug Noorwegen

Geschreven door joost op 30 oktober 2019. Gepost in Laatste nieuws.

NOORWEGEN | TARALDRUD – Vandaag werd een duurzame composiet ski brug geplaatst in het Noorse Taraldrud. De brug verbind het Police National Emergency Preparedness Center met de omliggende gebieden en kan door zijn breedte en unieke eigenschappen het gehele jaar zonder hinder gebruikt worden.

De brug maakt deel uit van de nieuw te bouwen noodcentrale voor hulpdiensten en zou volgens de eerste plannen in beton uitgevoerd worden. Opdrachtgever Ministerie van Justitie en aannemer Skanska kozen echter voor een duurzame en innovatieve oplossing; een lichtgewicht, onderhoudsvrije composiet brug met een bijzonder en praktisch ontwerp van Nordic Office of Architecture.

De brug werd geleverd en geïnstalleerd door Module Solutions & Systems (MSS) en geproduceerd door het Rotterdamse FiberCore Europe, waar de brug na berekening door eigen engineers prefab gefabriceerd werd in de eigen fabriek. FiberCore produceerde reeds vele honderden fiets- en zwaar verkeersbruggen in Nederland en ver daarbuiten, maar dit is de eerste ski brug.

Composiet leent zich bij uitstek voor de beoogde functie van de ski brug. Het materiaal is ongevoelig voor invloeden van buitenaf, zoals rot, roest, dooizouten en extreme kou of hitte. De prefab bruggen zijn licht van gewicht en daardoor eenvoudig te transporteren en plaatsen. Deze 22 ton wegende brug zou in een betonnen uitvoering ongeveer zes maal zo veel gewogen hebben. De brug is met een lengte van 22 meter en een breedte van 4 meter berekend op de belasting van een halve meter sneeuw, plus het gewicht van een sneeuwschuiver.

Het in het oog springende leuningwerk van de brug dient meerdere functies. Met de speciale beplatingen aan de binnenzijde van de ski brug wordt de sneeuw op zijn plaats gehouden en wordt voorkomen dat smeltwater op de onderliggende autoweg loopt. De bijzondere gekromde buitenbeplating dient, buiten de esthetische waarde, ook voor veiligheid. Het leuningwerk is modulair ontwerpen door FiberCore Europe en kan bij schade snel en eenvoudig vervangen worden.

Westdijk Transport vervoerde de brug middels een speciaal transport per vrachtwagen (en ferry) naar Noorwegen, waar de brug met twee lichte kranen in no-time geplaatst en direct in gebruik genomen kan worden.

De composiet ski brug is extreem robuust en met een levensduur van meer dan 100 jaar ook een duurzame oplossing.

FiberCore Europe nu VCA** gecertificeerd

Geschreven door joost op 18 oktober 2019. Gepost in Laatste nieuws.

Bij FiberCore Europe vinden wij veilig, gezond en duurzaam werken belangrijk en daarom hebben wij geïnvesteerd in VCA. Met VCA bekrachtigen wij onze zorgvuldige veilige werkwijze en zorg voor onze medewerkers. FiberCore Europe is voortaan een volledig VCA** gecertificeerd bedrijf.

Dit betekent dat FiberCore Europe in haar beleid verankerd heeft dat o.a.:

Aandacht besteedt aan VGM (Veiligheid, Gezondheid en Milieu) door het houden van instructie bijeenkomsten en toolbox meetings voor medewerkers.
Projectplannen voor projecten met een bepaalde omvang schrijft.
t.a.t. VGM-aspecten afstemt met onderaannemers
VGM bij functioneringsgesprekken aan de orde laat komen

Wat is VCA?

Met ruim 1,5 miljoen gediplomeerde professionals en 15.000 gecertificeerde bedrijven presenteert VCA zich als dé standaard in veilig, gezond en duurzaam werken. VCA staat voor Veiligheid, Gezondheid en Milieu Checklist Aannemers. Het is een beproefd programma waarin diverse branches in de Nederlandse industrie 25 jaar aan kennis en ervaring hebben gebundeld. Het VCA certificaat vormt voor FiberCore Europe de basis om iedere dag weer veilig en gezond aan de slag te gaan.

Engelse vertaling (herziene/aangepaste) CUR96 gepubliceerd

Geschreven door joost op 9 oktober 2019. Gepost in Laatste nieuws.

Vandaag is de Engelse vertaling van de aangepaste CUR96 in een seminar van Rijkswaterstaat, IABSE en CROW bij de Bouwcampus in Delft gepresenteerd.

FiberCore Europe beschouwde de verschijning van de nieuwe aanbeveling CUR96:2017 ‘Vezelversterkte kunststoffen in bouwkundige en civieltechnische draagconstructies’ verleden jaar als zeer waardevol voor ontwerpend en bouwend Nederland. Daar komt nu ook de Engelstalige versie bij. De aanbeveling bewijst tegelijk dat Nederland een leidende positie vervult in Europa als gidsland voor het gebruik van composieten in bouw en infra. De grondig herziene richtlijn toont aan dat composietmateriaal inmiddels volwassen is geworden en volledig is geaccepteerd als regulier constructiemateriaal, naast – en in samenwerking met – hout, beton en staal.

CUR96 sluit aan bij Eurocode

De keuze om de richtlijn aan te laten sluiten bij Europese normen (de Eurocodes) maakt dat de richtlijn veel herkenbare handvatten geeft aan opdrachtgevers om eisen te stellen aan composiet-constructies, terwijl het de constructeur in staat stelt om state-of-the-art, veilige, robuuste en duurzame composiet constructies te ontwerpen. Ontwerpen met composiet materialen is daarmee toegankelijker geworden. De richtlijn wordt in Europa als leidend gezien en beschouwd als een belangrijke basis voor de ontwikkeling van een nieuwe Eurocode norm voor composieten, waaraan nu wordt gewerkt. Met de CUR96 en de Eurocode, krijgen opdrachtgevers zekerheid.Het is dus ook van internationaal belang dat vandaag de Engelstalige versie is verschenen. De vraag vanuit Europa naar deze versie is groot.

FiberCore Europe heeft als marktleider bijgedragen aan de totstandkoming van deze aanbeveling. De aanbeveling biedt inzicht in o.a.;

Materiaaleigenschappen en -factoren, passend binnen de Eurocodes
Ontwerpregels (do’s en don’ts)
Productiemethoden
Toetsingsmethoden en rekenregels
Composiet-eigen aandachtspunten (gevolgen van schade, impact, visco-elastisch materiaalgedrag, hoge sterkte vs. lage stijfheid, …)
Duurzaamheid
Detailleringen
Verbindingen (waaronder lijmen)
Inspectie en beheer

In de CUR 96:2017 is terecht veel aandacht voor het ontwerpcriterium ‘robuustheid’ van constructies welke ontworpen en vervaardigd zijn met composiet-materiaal. Dit ontwerprisico is kenmerkend voor de meeste plaatvormigecomposiet constructies.

Geen ontwerp-risico met InfraCore® Inside technology

Juist dit ontwerprisico is met toepassing van de InfraCore® Inside technology van tafel. Op het vlak van constructieve veiligheid wordt hiermee – ook op lange termijn – afdoende zekerheid gewaarborgd. Deze uitvoerig geteste en bewezen technologie (inmiddels zijn ruim 900 bruggen, brugdekken en sluisdelen gerealiseerd) voorkomt o.a. constructief falen t.g.v. vermoeiing en sluit de effecten van delaminatie als gevolg van mogelijke beschadigingen in combinatie met langdurige belasting geheel uit. Het initiële draagvermogen blijft volledig gegarandeerd. Constructies van FiberCore Europe zijn altijd uitgevoerd met de InfraCore® Inside technologie.

Voor meer informatie over de aangepaste CUR-Aanbeveling of het ontwerpen met composiet materialen, neemt u contact op met FiberCore Europe: +31 (0)10 – 476 58 58 of info@fibercore-europe.com.

CUR96: 2019 Fiber-reinforced plastics in structural and civil engineering support structures bestellen.

Bezoek FiberCore Europe op de Vakbeurs Openbare Ruimte 2019

Geschreven door joost op 26 augustus 2019. Gepost in Laatste nieuws.

Save the date!
2 & 3 oktober – Jaarbeurs Utrecht

Op woensdag 2 en donderdag 3 oktober 2019 staat Jaarbeurs Utrecht weer volledig in het teken van openbare ruimte. Dit jaar is de zestiende editie van het grootste evenement voor ontwerp, inrichting, onderhoud en beheer van onze leefomgeving. Ruim 600 exposanten tonen hun nieuwste producten of diensten aan de -naar verwachting- meer dan 6.500 beursbezoekers. Vakbeurs Openbare Ruimte is een complete en informele beurs die in het teken staat van beleving, kennisdeling, innovaties én netwerken. Bezoekers vergaren kennis bij de meer dan 80 lezingen en interactieve sessies en komen in contact met meer dan 600 toonaangevende exposanten.

Alle openbare ruimte professionals verzamelen zich op Vakbeurs Openbare Ruimte. Met goed recht, want de vakbeurs focust zich als enige evenement op alle aspecten van openbare ruime. De beurs behandelt de hoofdthema’s: Advies & Beheer, Landschapsarchitectuur & Ontwerp, Bestrating, Ondergronds, Sport, Spel & Recreatie, Licht, Straatmeubilair en Groen.

Bezoek onze stand!

Bezoek het team van FiberCore op standnummer 4.5.48. We informeren u graag over onze duurzame composiet oplossingen en over ons voordelig en snel leverbare nieuwe standaardbruggen-concept. Een afspraak inplannen? Neem contact op met uw FiberCore verkoopadviseur, of met onze afdeling verkoop via 010 – 476 58 58 of mail info@fibercore-europe.com.

De toegang is gratis

De toegang tot de beurs is gratis. Registreren is wel een vereiste. Dit kan op de website van de vakbeurs. De beurs vindt plaats in hal 2, 3 en 4 van Jaarbeurs Utrecht en is beide dagen geopend van 9.00 uur tot 17.00 uur.

FiberCore op Infra360

Geschreven door joost op 11 juni 2019. Gepost in Laatste nieuws.

Waarom kiezen voor een prefab composiet brug van FiberCore Europe? Infra360 vroeg het ervaringsdeskundigen Robbert Jan Van Der Veen – stedenbouwkundige en landschapsarchitect bij plein06, Mark de Vries – projectleider bij Strukton en Rob Meyer – directievoerder stadsingenieurs bij de Gemeente Groningen.

Langste composiet bruggen in Brugge

Geschreven door joost op 26 maart 2019. Gepost in Laatste nieuws.

BRUGGE (B) – Vandaag werd in de vroege ochtend de langste composiet brug ter wereld geplaatst. In de nacht ervoor werd de 42 meter tellende prefab constructie vanuit Rotterdam (NL) middels een begeleid transport over de Nederlandse en Belgische wegen naar Brugge vervoerd, waarna het bij zonsopkomst direct geplaatst kon worden.

Ter vervanging van de verouderde houten Canadabruggen in het Belgische Brugge leverde FiberCore Europe in opdracht van De Vlaamse Waterweg en West Construct/Besix twee prefab composiet bruggen, inclusief leuningwerk. Met een lengte van 42 meter is het de langste composiet fiets/voetgangersbrug uit één stuk ter wereld. Deze tweede brug is een fractie langer dan de eerste brug, die een maand eerder werd vervoerd en geplaatst, en verbreekt daarmee – opnieuw – het wereldrecord.

Duurzame oplossing
Deze duurzame bruggen hebben een levensduur van meer dan 100 jaar en behoeven nauwelijks onderhoud. De composiet bruggen zijn bijzonder robuust, licht van gewicht en duurzaam. De bruggen zijn ongevoelig voor invloeden van buitenaf, zoals roest, rot en corrosie door dooizouten. Ook graffiti is eenvoudig van de bruggen te verwijderen.

Een bijzonder vervoer
De bruggen worden gefabriceerd in de fabriek van FiberCore Europe in Rotterdam (NL) en leggen hun reis naar Brugge over de weg af. Dit is uiteraard een heel bijzonder transport en om hinder te voorkomen werd het in de nacht van 25 op 26 maart 2019 uitgevoerd door het Nederlandse vervoersbedrijf Westdijk BV. Dit convoi exceptionnel met een totale lengte van 47,8 meter werd ondersteund door twee begeleidende voertuigen en hier en daar moest een lantaarnpaal verwijderd worden. Ter vergelijking: de lengte van een gemiddelde Boeing 737 is 35 meter!

In de vroege ochtend van 26 maart is de slechts 22 ton wegende brug in Brugge gearriveerd, waar de brug middels een kraan gestationeerd op de aangrenzende betonnen brug in positie gehesen is. Na plaatsing is de brug in feite direct gereed voor gebruik.

Sensoren
De composiet bruggen in Brugge zijn een proefproject met een groot potentieel voor de rest van Vlaanderen. In de tweede fietsers/voetgangersbrug worden er sensoren geplaatst. De Vlaamse overheid hoopt met behulp van deze sensoren veel bij te leren over het ontwerp en het gedrag van deze bruggen, zodat er in de toekomst meer gewerkt kan worden met composiet als constructiemateriaal. Expertise Beton en Staal van het Departement Mobiliteit en Openbare Werken was nauw betrokken bij het voorontwerp van beide bruggen.

FiberCore Europe neemt deel aan Innovation Expo 2018

Geschreven door joost op 4 oktober 2018. Gepost in Laatste nieuws.

FiberCore Europe is door Rijkswaterstaat uitgenodigd om deel te nemen aan de Innovation Expo 2018 op het Rotterdamse RDM terrein. Met de innovatie SUREbridge zijn we onderdeel van de Weg naar de Toekomst; de expositie van Rijkswaterstaat binnen dit Living Lab. En daar zijn we trots op!

Global Challenges: Dutch Solutions
4 oktober 2018 is het zover, dan wordt de RDM Onderzeebootloods in Rotterdam Zuid omgevormd tot één groot Living Lab! Ervaar, beleef en bekijk de meer dan 150 innovaties op de Innovation Expo, op het RDM terrein, dé innovatie hotspot in de Rotterdamse haven.

Innovaties verder brengen, doorbraken realiseren en hiermee bijdragen aan de maatschappelijke uitdagingen waar we in ons land én in de wereld voor staan, dat is het doel van de Innovation Expo 2018. Met dit tweejaarlijkse event biedt de overheid een podium aan bedrijven, kennisinstellingen, maatschappelijke organisaties en overheden om innovaties voor het voetlicht van een breed nationaal en internationaal publiek te brengen.

Naast het beleven van spraakmakende innovaties, komt u tijdens de IE2018 in contact met het innovatienetwerk van investeerders, bedrijven en beleidsmakers. Laat u inspireren bij een van de meer dan 40 sessies. Bezoek de interessante keynotes van onder meer Ahmed Aboutaleb, de Burgemeester van Rotterdam en Louise Fresco, voorzitter van de Raad van Bestuur van Wageningen University & Research.

Global Challenges
Innovatie staat nooit op zichzelf, maar is een voorwaarde voor vooruitgang. Nog nooit wisten we zó goed dat we innovatie nodig hebben om ons land veilig, leefbaar en bereikbaar te houden. Op de IE2018 staan grote maatschappelijke uitdagingen centraal; in de hele wereld trekken steeds meer mensen naar de stad. Dat heeft onze manier van wonen, werken en leven ingrijpend veranderd. De druk op onze leefomgeving neemt steeds meer toe. We willen – meer dan ooit – schaarste tegengaan door anders te denken over consumptie en afval. Moderne manieren van wonen en werken vereisen een moderne infrastructuur. Ook de klimaatverandering vraagt om vernieuwing in de omgang met water en energie. We staan voor de uitdaging om voor meer mensen beter voedsel te produceren met dezelfde aarde en dat goed te verdelen.

Dutch Solutions
In Nederland werken we samen in nationale en internationale publiek- private samenwerkingen. Dit samenspel is onderdeel van de succesformule. Vanaf het idee tot een nieuw product of dienst, gereed voor opschaling. Innovators, beslissers, beleidsmakers, enablers en gebruikers werken met elkaar aan innovatieve oplossingen. Innovaties verder brengen, doorbraken realiseren en daarmee bijdragen aan de maatschappelijke uitdagingen waar we in ons land en in de wereld voor staan. Dat is de ambitie van de IE2018 op 4 oktober.

Publicatie CUR-Aanbeveling 96:2017

Geschreven door joost op 22 juni 2018. Gepost in Laatste nieuws.

FiberCore Europe beschouwt de verschijning van de nieuwe aanbeveling de CUR96:2017 ‘Vezelversterkte kunststoffen in bouwkundige en civieltechnische draagconstructies’ als zeer waardevol voor ontwerpend en bouwend Nederland. De aanbeveling bewijst tegelijk dat Nederland een leidende positie vervult in Europa als gidsland voor het gebruik van composieten in bouw en infra. De grondig herziene richtlijn toont aan dat composieten inmiddels volwassen zijn geworden en volledig zijn geaccepteerd als regulier constructiemateriaal, naast – en in samenwerking met – hout, beton en staal.

De keuze om de richtlijn aan te laten sluiten bij Europese normen (Eurocode 0) maakt dat de richtlijn veel herkenbare handvatten geeft aan de constructeur om state-of-the-art, veilige, robuuste en duurzame composiet constructies te ontwerpen. Ontwerpen met composiet materialen is daarmee toegankelijker geworden. De richtlijn wordt in Europa als leidend gezien en wordt beschouwd als een belangrijke basis voor de ontwikkeling van een nieuwe Eurocode norm voor composieten. Een Engelstalige versie zal dan ook spoedig verschijnen.

FiberCore Europe heeft als marktleider nadrukkelijk bijgedragen aan de totstandkoming van deze aanbeveling. De aanbeveling biedt de constructeur inzicht in o.a.;

Materiaaleigenschappen en -factoren, passend binnen de Eurocodes
Ontwerpregels (do’s en don’ts)
Productiemethoden
Toetsingsmethoden en rekenregels
Composiet-eigen aandachtspunten (gevolgen van schade, impact, visco-elastisch materiaalgedrag, hoge sterkte vs lage stijfheid, …)
Duurzaamheid
Detailleringen
Verbindingen (waaronder lijmen)
Inspectie en beheer

Juist dit ontwerprisico is met toepassing van de InfraCore® Inside technologie volledig van tafel. Op het vlak van constructieve veiligheid wordt hiermee – ook op lange termijn – afdoende zekerheid gewaarborgd. Deze uitvoerig geteste en bewezen technologie (ruim 700 bruggen, brugdekken en sluisdelen gerealiseerd) voorkomt o.a. constructief falen t.g.v. vermoeiing en sluit de effecten van delaminatie als gevolg van mogelijke beschadigingen in combinatie met langdurige belasting geheel uit. Het initiële draagvermogen blijft volledig gegarandeerd.

Constructies van FiberCore Europe zijn altijd uitgevoerd met de InfraCore® Inside technologie.

Voor meer informatie over de nieuwe CUR-Aanbeveling of het ontwerpen met composiet materialen, neemt u contact op met de afdeling sales of engineering van FiberCore Europe: +31 (0)10 – 476 58 58 of info@fibercore-europe.com.

CUR96:2019 Vezelversterkte kunststoffen in bouwkundige en civieltechnische draagconstructies bestellen.

Biobased brug Schiphol Logistics Park in gebruik

Geschreven door joost op 19 juni 2018. Gepost in Laatste nieuws.

Schiphol Logistics Park heeft maandag 18 juni de biobased brug op het logistieke bedrijvenpark in Rozenburg (NH) officieel in gebruik genomen. Schiphol Logistics Park, FiberCore Europe en TU Delft hebben voor deze bijzondere voetgangersbrug de handen ineengeslagen. Nog niet eerder is het gelukt om een brugconstructie in een regulier bouwproces met zulke duurzame producten te produceren. De samenstelling van de materialen maakt de brug innovatief en bijzonder.

De brug werd vandaag officieel geopend door FiberCore Europe CEO Jan Kroon, Jeanet van Antwerpen van SADC, wethouder John Nederstigt van Gemeente Haarlemmermeer en Joris Smits van Royal Haskoning.

Architect Rafail Gkaidatzis heeft in het kader van zijn afstudeeronderzoek binnen de Bridge Design Group van de TU Delft onderzoek gedaan naar een voetgangersbrug van zoveel mogelijk biobased materialen. Het resultaat is een zogenaamde bio-basalt-balsa (B3) brug van 15 meter lang en 2 meter breed. De brug ligt over de watergang tussen het Ringdijkpark en de Naritaweg op Schiphol Logistics Park en is openbaar toegankelijk. Zo kunnen de werknemers van het bedrijvenpark gebruik maken van het groene park en kunnen de bewoners van de naastliggende Aalsmeerderdijk via de brug naar de bushalte op Schiphol Logistics Park.

Zeker 100 jaar
Het brugdek is zoveel mogelijk biobased geproduceerd. Basaltvezels en biobased polyesterhars zijn de voornaamste grondstoffen van het brugdek. Voordelen van vezelversterkte kunststof (ook wel composiet genoemd) ten opzichte van traditionele bouwmaterialen zijn hun hoge sterkte, de geringe energiebehoefte tijdens de bouw, de lage onderhoudsbehoefte en de lange levensduur. Behalve veilig is het daarmee ook een duurzaam bouwmateriaal. De constructieve eigenschappen van het materiaal zijn niet onderhevig aan rot of corrosie. Hierdoor gaat het materiaal naar verwachting zeker honderd jaar mee, en hoeft tussentijds niet vervangen en minimaal onderhouden te worden.

Lava
Basaltvezels worden gemaakt van het basaltgesteente, het vulkanisch stollingsgesteente dat ontstaat door stolling van lava. Het grootste voordeel van het gebruik van de basaltvezel ten opzichte van andere technische vezels (zoals glasvezel) is de sterkte van het materiaal. Doordat de vezel zo sterk is, is er minder materiaal nodig en ontstaat een lichtgewicht brug. Naast de sterkte van de vezel is het materiaal ook volledig recyclebaar. Omdat het een vulkanisch gesteente is, kan de vezel na beëindiging van de levensduur van de brug worden omgesmolten en geëxtraheerd, zodat het materiaal opnieuw kan worden gebruikt.

De hars die voor deze brug wordt gebruikt, is gedeeltelijk van natuurlijke oorsprong. Polyesterhars wordt gemaakt uit een reactie van een groot aantal moleculen met zowel een carbonzuur als een alcoholgroep in de molecuulketen. Om dit te maken, wordt biohars glycol gebruikt dat afkomstig is van plantaardige glycerine.

FiberCore Europe heeft ruime ervaring met het bouwen van composietbruggen, en heeft in 2012 al een brug met biohars geleverd. In de brug voor Schiphol Logistics Park zijn nog meer materialen biobased. Het is deze combinatie van materialen die het project zo uniek maken. Deze materialen zijn nog nooit gebruikt in een brugconstructie. Zij vormen een belangrijke stap in het verduurzamen van het product en leveren zo een bijdrage aan het realiseren van een duurzame samenleving.

Ondernemen met lef
De duurzame brug is het resultaat van een prima samenwerking tussen alle betrokken partijen. Daarbij zijn niet alleen technische uitdagingen overwonnen, maar hebben bestuurders, financiers en de opdrachtgever lef getoond om in afwijking van standaard procedures deze innovatie te realiseren.

De composietbrug op Schiphol Logistics Park is mede mogelijk gemaakt door de leverancier van de basaltvezels Mafic S.A., de leverancier van het balsa BALTEK VBC by Airex AG, a member of 3A Composites, Poly Base Produktie B.V. voor de verwerking van het balsa en Royal Haskoning DHV.

FiberCore Europe neemt deel aan de Infra Expo

Geschreven door joost op 17 april 2018. Gepost in Laatste nieuws.

In samenwerking met betrokken organisaties en overheden, zal op woensdag 16 en donderdag 17 mei 2018 de nationale vakbeurs Infra Expo plaatsvinden in de Brabanthal te Leuven (België).

Deze vakbeurs wordt vergezeld van een tweedaags seminar, dat zich richt op de verbetering, uitbreiding en onderhoud van mobiliteitsvoorzieningen voor transport over wegen, railtransport en vervoersmogelijkheden over water. Een goed functionerende infrastructuur is van cruciaal belang om een succesvolle expansie van havens, industrieën in België en Zeeuws-Vlaanderen te kunnen waarborgen.

FiberCore Europe heet u van harte welkom op stand 19 én bij het seminar op 17 mei waarbij FiberCore directeur Jan Kroon u informeert over de mogelijkheden en toepassingen van FiberCore constructies met de gepatenteerde InfraCore^® Inside technologie en diverse problemengebieden aankaart waarin FiberCore een oplossing kan bieden.

U komt toch ook?
Download hier uw persoonlijke uitnodiging en wij verwelkomen u graag in onze stand, nummer 19. Het seminar met o.a. Jan Kroon bijwonen? Schrijf u hier in. Met registratiecode FIB3061 ontvangt u 10% korting op uw seminardeelname.

Meer informatie over Infra Expo www.infraexpo.e u

FiberCore Europe participe au salon Infra Expo

Le salon professionnel national Infra Expo sera tenu en collaboration avec les organisations et les autorités impliquées les mercredi et jeudi 16 et 17 mai 2018, au Brabanthal à Louvain (Belgique).

Ce salon professionnel est accompagné d’un séminaire de deux jours, visé sur l’amélioration, l’expansion et l’entretien des équipements de mobilité destinés au transport routier et ferroviaire et aux possibilités de transport par eau. Afin de garantir l’expansion réussie des ports et industries en Belgique et en Flandre zélandaise, il nous faut absolument une infrastructure en bon état de fonctionnement. FiberCore Europe vous souhaite les bienvenus au stand 19 et au séminaire du 17 mai où Jan Kroon, le directeur de FiberCore, vous informe des possibilités et des applications des constructions FiberCore de la technologie brevetée InfraCore^® Inside, et aborde certains problèmes où FiberCore pourra apporter une solution.

Ne manquez pas de venir!
Téléchargez ici votre invitation personnelle et nous allons vous accueillir avec plaisir à notre stand numéro 19. Vous désirez participer au séminaire donné, entre autres, par Jan Kroon? Inscrivez-vous ici. Le code d’enregistrement FIB3061 vous donne un rabais de 10% sur votre participation au séminaire.

Vous trouverez de plus amples informations sur Infra Expo à www.infraexpo.e u